Alkagesta amplia il trading europeo tra carburante per aviogetti, bunkeraggio marittimo e biocarburanti avanzati

La società indipendente di trading energetico Alkagesta sta accelerando la propria integrazione operativa downstream e midstream nei mercati europei, allineando la distribuzione di prodotti raffinati alla crescente domanda di carburanti a basse emissioni per i trasporti. Forte di una presenza internazionale che si estende a 48 paesi, 17 uffici regionali e una capacità di stoccaggio di liquidi alla rinfusa superiore a 700.000 metri cubi tra Europa e Asia, la società sta ampliando la propria partecipazione attiva ai mercati lungo le filiere dell'aviazione, del bunkeraggio marittimo e dell'approvvigionamento di materie prime derivate da rifiuti.

## Infrastrutture di oleodotti ed espansione del carburante per aviogetti

Una componente centrale di questa espansione nei distillati medi si concentra sulla logistica europea per l'aviazione. Dopo aver avviato le consegne fisiche di Jet A-1 attraverso il sistema di oleodotti della NATO nel febbraio 2026, Alkagesta ha progressivamente ampliato la propria rete di approvvigionamento aeroportuale. Quella che era iniziata con consegne mirate ai principali hub dell'aviazione di Bruxelles e Francoforte si è estesa a operazioni regolari di fornitura di carburante in cinque aeroporti in Germania e Belgio, rafforzando le capacità di distribuzione midstream della società nell'Europa occidentale.

## Bunkeraggio nel Mediterraneo e conformità all'ECA

Parallelamente, la società ha consolidato la propria presenza nel settore marittimo a seguito dell'entrata in vigore formale, nel maggio 2025, delle restrizioni sul tenore di zolfo previste dall'Area di controllo delle emissioni (ECA) del Mediterraneo. Operando come uno dei primi fornitori di olio combustibile a bassissimo tenore di zolfo (ULSFO) nei punti di bunkeraggio del Mediterraneo centrale e orientale, Alkagesta ha consegnato agli armatori oltre 500.000 tonnellate di carburante marittimo conforme ai requisiti ECA nel corso del 2025, secondo i dati operativi pubblicati nella sua rendicontazione ambientale, sociale e di governance.

## Trattamento delle materie prime e approvvigionamento di combustibili rinnovabili

Parallelamente alla propria attività nei carburanti raffinati convenzionali, Alkagesta sta ampliando la propria piattaforma per i carburanti sostenibili. Dopo aver istituito un desk dedicato ai biocarburanti nel 2025, la società ha sviluppato una struttura di trading transfrontaliera certificata. La società di trading considera i biocarburanti drop-in un meccanismo di decarbonizzazione immediatamente scalabile per i settori dei trasporti, data la loro compatibilità con le infrastrutture esistenti di stoccaggio, oleodotti e bunkeraggio, senza richiedere ingenti investimenti di capitale.

Commentando l'espansione commerciale, Anthony Guida, trader di biocarburanti presso Alkagesta, ha dichiarato che, dall'istituzione del desk dedicato ai biocarburanti nel 2025, l'azienda ha costruito un sistema di trading certificato che copre l'intera filiera e si estende in Europa e sui mercati internazionali. Guida ha sottolineato che il modello combina un ampio accesso ai mercati con rigorosi protocolli di gestione del rischio per garantire una liquidità fisica affidabile e scalabile lungo la catena del valore della bioenergia.

L'approvvigionamento a monte delle materie prime rimane parte integrante di questa strategia per la bioenergia. Dopo aver effettuato un investimento iniziale di capitale in un impianto di trattamento dell'olio da cucina esausto (UCO) nel 2022, Alkagesta ha progressivamente incrementato la gestione delle materie prime derivate da rifiuti. I volumi annui di raccolta di UCO sono saliti da 734 a 1.860 tonnellate, mentre la produzione di materie prime seconde trattate è quasi triplicata, raggiungendo 1.780 tonnellate. Questo accumulo di materie prime è stato sostenuto da un migliore coordinamento logistico e dall'ampliamento dei programmi di approvvigionamento, comprese iniziative di raccolta di UCO integrate nelle reti dell'economia circolare a Malta, mentre Alkagesta Romania funge da punto di riferimento logistico fondamentale per la più ampia strategia della società nel settore dei carburanti rinnovabili nell'Europa orientale.