NORDEN und Microsoft leisten Pionierarbeit bei verifizierten Emissionsminderungen über das RSB Book & Claim-Register

Die Bemühungen des maritimen Sektors um Dekarbonisierung stehen vor erheblichen Herausforderungen, die vor allem auf die begrenzte Verfügbarkeit und die hohen Kosten nachhaltiger Schiffskraftstoffe zurückzuführen sind. Während langfristige Strategien einen umfassenden Ausbau der Infrastruktur und technologische Fortschritte erfordern, suchen Ladungseigentümer zunehmend nach sofortigen Möglichkeiten zur Emissionsreduzierung, um ihre eigenen Nachhaltigkeitsziele zu erfüllen.

Ein kürzlich durchgeführtes Pilotprojekt unter Beteiligung der renommierten Reederei NORDEN, des globalen Technologieunternehmens Microsoft und der Nachhaltigkeitszertifizierungsorganisation RSB hat eine wirksame Methode zur Bewältigung dieses Problems aufgezeigt. Im Mittelpunkt des Projekts stand die „Book-and-Claim“-Methode, ein System, das die physische Lieferung nachhaltiger Kraftstoffe von den entsprechenden Emissionsminderungen entkoppeln soll.

## Emissionsminderungen in die Praxis umsetzen

Im Rahmen dieses Modells beschafft eine Reederei nachhaltige Schiffskraftstoffe für ihre Flotte und erzielt dadurch verifizierte Emissionsminderungen. Diese Minderungen werden anschließend registriert und können bestimmten Ladungseigentümern zugeordnet werden, unabhängig davon, ob ihre jeweilige Sendung auf einem Schiff befördert wurde, das den nachhaltigen Kraftstoff tatsächlich verbraucht hat. Dieser Mechanismus ermöglicht es Ladungseigentümern, Umweltvorteile geltend zu machen, selbst wenn bei ihrer konkreten Fahrt der grüne Kraftstoff nicht direkt eingesetzt wurde.

Das Pilotprojekt hat erfolgreich die ersten verifizierten maritimen Emissionsminderungen über das RSB Book & Claim-Register bereitgestellt. Dieser Erfolg unterstreicht die praktische Funktionsfähigkeit eines solchen Systems, das eine transparente und auditierbare Methode zur Nachverfolgung und Übertragung von Umwelteigenschaften bietet. Damit wird faktisch ein Markt für Zertifikate für nachhaltige Kraftstoffe geschaffen, ähnlich wie bei Zertifikaten für erneuerbare Energien.

## Auswirkungen auf Kraftstoffmärkte und Lieferketten

Für die Branche der raffinierten Kraftstoffe hat diese Entwicklung erhebliche Bedeutung. Das „Book-and-Claim“-System könnte die Nachfrage nach nachhaltigen Schiffskraftstoffen ankurbeln, indem es Reedereien wie NORDEN einen finanziellen Anreiz bietet, in diese zu investieren, selbst wenn sich die unmittelbaren betrieblichen Vorteile nicht gleichmäßig auf alle Fahrten verteilen. Diese höhere Nachfrage könnte wiederum zu verstärkten Investitionen in Produktionskapazitäten für nachhaltige Kraftstoffe führen.

Darüber hinaus bietet es Ladungseigentümern wie Microsoft eine konkrete Möglichkeit, schon heute zu den Dekarbonisierungsbemühungen der Schifffahrt beizutragen, anstatt auf eine flächendeckende Verfügbarkeit nachhaltiger Kraftstoffe in jedem Hafen zu warten. Diese Flexibilität ist für globale Lieferketten entscheidend: Sie ermöglicht es Unternehmen, ihre Scope-3-Emissionsziele wirksamer zu erreichen und gegenüber Interessengruppen Fortschritte nachzuweisen.

Auch wenn das letztendliche Ziel weiterhin der direkte Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe in ganzen Flotten bleibt, bietet „Book and Claim“ eine wichtige Übergangslösung. Sie fördert Transparenz, schafft Anreize für den Einsatz nachhaltiger Kraftstoffe und bietet Unternehmen einen glaubwürdigen Mechanismus, um ihre Umweltauswirkungen in der maritimen Logistik zu bilanzieren. Mit der Weiterentwicklung der Branche werden solche innovativen Modelle entscheidend dazu beitragen, die Kluft zwischen Anspruch und praktischer Umsetzung zu überbrücken.