Alkagesta baut den europäischen Handel mit Flugkraftstoff, Schiffsbunkerung und fortschrittlichen Biokraftstoffen aus

Das unabhängige Energiehandelsunternehmen Alkagesta beschleunigt die operative Integration seiner Downstream- und Midstream-Aktivitäten auf den europäischen Märkten und richtet den Vertrieb raffinierter Produkte auf die wachsende Nachfrage nach emissionsarmen Kraftstoffen für den Verkehrssektor aus. Gestützt auf eine internationale Präsenz in 48 Ländern, 17 Regionalbüros und Lagerkapazitäten für flüssige Massengüter von mehr als 700.000 Kubikmetern in Europa und Asien baut das Handelsunternehmen seine aktive Marktteilnahme in den Lieferketten für die Luftfahrt, die Schiffsbebunkerung und aus Abfällen gewonnene Rohstoffe aus.

## Pipeline-Infrastruktur und Ausbau des Flugkraftstoffgeschäfts

Ein zentraler Bestandteil dieser Expansion im Mitteldestillatgeschäft ist die europäische Luftfahrtlogistik. Seit der Aufnahme physischer Jet-A-1-Lieferungen über das NATO-Pipelinesystem im Februar 2026 hat Alkagesta sein Versorgungsnetz für Flughäfen stetig erweitert. Was mit gezielten Lieferungen an die wichtigen Luftfahrtdrehkreuze Brüssel und Frankfurt begann, hat sich zu einer regelmäßigen Kraftstoffversorgung an fünf Flughafenstandorten in Deutschland und Belgien entwickelt und stärkt damit die Midstream-Vertriebskapazitäten des Unternehmens in Westeuropa.

## Schiffsbebunkerung im Mittelmeer und Einhaltung der ECA-Vorgaben

Gleichzeitig hat das Unternehmen nach dem formellen Inkrafttreten der Schwefelbeschränkungen für das Emissionskontrollgebiet (ECA) im Mittelmeer im Mai 2025 im maritimen Sektor fest Fuß gefasst. Als einer der frühen Anbieter von extrem schwefelarmem Heizöl (Ultra-Low Sulfur Schweröl, ULSFO) an Bunkerstandorten im zentralen und östlichen Mittelmeer lieferte Alkagesta im gesamten Jahr 2025 mehr als 500.000 Tonnen ECA-konformen Schiffskraftstoff an Schiffseigner. Dies geht aus Betriebsdaten hervor, die im Rahmen seiner Berichterstattung zu Umwelt, Sozialem und Unternehmensführung veröffentlicht wurden.

## Rohstoffverarbeitung und Versorgung mit erneuerbaren Kraftstoffen

Parallel zu seinem Geschäft mit konventionellen raffinierten Kraftstoffen baut Alkagesta seine Plattform für nachhaltige Kraftstoffe aus. Nach der Einrichtung einer eigenen Handelsabteilung für Biokraftstoffe im Jahr 2025 hat das Unternehmen eine zertifizierte, grenzüberschreitende Handelsstruktur entwickelt. Das Handelshaus betrachtet Drop-in-Biokraftstoffe als unmittelbar skalierbaren Mechanismus zur Dekarbonisierung der Verkehrssektoren, da sie mit der bestehenden Lager-, Pipeline- und Bunkerinfrastruktur kompatibel sind, ohne umfangreiche Investitionsausgaben zu erfordern.

Mit Blick auf die kommerzielle Expansion erklärte Anthony Guida, Biokraftstoffhändler bei Alkagesta, dass das Unternehmen seit der Einrichtung der eigenen Handelsabteilung für Biokraftstoffe im Jahr 2025 einen zertifizierten, durchgängigen Handelsrahmen aufgebaut habe, der Europa und internationale Märkte abdeckt. Guida betonte, dass das Modell einen umfassenden Marktzugang mit strengen Risikomanagementprotokollen verbinde, um entlang der gesamten Bioenergie-Wertschöpfungskette eine verlässliche, skalierbare Liquidität im physischen Handel bereitzustellen.

Die vorgelagerte Rohstoffbeschaffung bleibt ein wesentlicher Bestandteil dieser Bioenergiestrategie. Seit einer ersten Kapitalinvestition in eine Anlage zur Verarbeitung von Altspeiseöl (Used Cooking Oil, UCO) im Jahr 2022 hat Alkagesta seine Verarbeitung von Abfallrohstoffen schrittweise ausgeweitet. Die jährlich gesammelten UCO-Mengen stiegen von 734 Tonnen auf 1.860 Tonnen, während sich die Produktion verarbeiteter Sekundärrohstoffe auf 1.780 Tonnen nahezu verdreifachte. Dieser Ausbau der Rohstoffmengen wurde durch eine verbesserte logistische Koordination und erweiterte Beschaffungsprogramme unterstützt, darunter UCO-Sammelinitiativen, die in Kreislaufwirtschaftsnetzwerke in Malta eingebunden sind. Gleichzeitig dient Alkagesta Romania als zentraler logistischer Anker für die umfassendere Strategie des Unternehmens für erneuerbare Kraftstoffe in Osteuropa.